Retrouvez chaque jour nos essais exclusifs, décryptages du marché des occasions et tutoriels mécaniques approfondis pour prendre soin de votre voiture.
Nos journalistes poussent les derniers modèles dans leurs retranchements sur route et sur circuit.
Tutoriels d'entretien et fiches fiabilités pointues pour ne pas vous faire arnaquer en occasion.
Transition écologique, nouvelles réglementations ZFE et analyses économiques du monde de l'automobile.
Le garage expert Auto, c'est avant tout une histoire de famille. D'un côté, David (le père), mécanicien avec plus de 30 ans d'expérience. De l'autre, Arnaud (le fils), tombé dedans quand il était petit, aujourd'hui essayeur et rédacteur passionné.
Que vous vouliez connaître les pannes récurrentes du moteur PureTech ou les meilleures SUV hybrides du marché, nous décryptons l'auto sous la tôle. Des contenus d'experts concrets, rédigés par Arnaud et validés techniquement par son père. Sans langue de bois.
Prix de départ de la Mercedes-Maybach Classe S 2026 : à partir de 200 074 €. Tableau des versions S 580, S 580 e et S 680, motorisations, équipements de série et disponibilité.
Que couvre la garantie Mercedes-Benz Certified ? Durée, exclusions (pièces d'usure, injecteurs), conditions et recours en cas de refus. Guide complet 2026.
Robustesse, traction, prestige social, savoir-faire mécanique transmis en famille : toutes les raisons pour lesquelles les gens du voyage roulent en Mercedes.
Permis AM, contrôle technique, autonomie réelle des VSP électriques, financement LOA/LLD et comparatif Aixam, Ligier, Citroën Ami en 2026.
220 CDI, 320 CDI ou 350 essence ? 4Matic ou non ? Phase 1 ou restylé ? Tout ce qu'il faut savoir pour choisir le bon GLK en occasion.
Classe A, C, E, GLC, GLA : quelle Mercedes d'occasion choisir selon votre usage, votre budget et la motorisation la plus fiable en 2026.
Fiches techniques d'usine, forum d'entraide mécanique, cotation statistique et archives numérisées : tout ce qu'Autotitre offre gratuitement aux automobilistes.
Coût réel pour transporter une voiture par camion en France : barèmes au km, prix selon la distance, les 3 formules et comment éviter les frais cachés.
Le guide complet sur Caradisiac : avis propriétaires, forum, fiches techniques et simulateurs. Tout ce qu'il faut savoir sur le premier média auto français.
La Ford Thunderbird cabriolet 1966 de Ridley Scott : moteur V8, couleur d'origine, secrets de tournage et prix actuel sur le marché de collection.
Guides d'achat occasion, simulateurs de calcul et conseils pratiques : ce que propose vraiment le média indépendant la-voiture.fr.
Toutes les solutions validées pour l'indice voiture de course, classées par nombre de lettres avec les pièges sémantiques à déjouer.
Toutes les solutions classées par nombre de lettres pour débloquer votre grille, avec les pièges sémantiques à éviter.
Vérifier un rappel Peugeot avec votre numéro VIN : outils officiels, alerte M4F (BlueHDi 2026), courroie PureTech, airbags Takata et vos droits face au réseau.
En 2026, conduire une voiture sans permis dès 14 ans avec le permis AM. Suspension de permis B, clauses restrictives d'assurance 2025-2026, guide d'achat occasion.
Voyant moteur orange fixe mais voiture normale ? Bug électronique, bouchon mal serré ou panne masquée : les vraies causes et la marche à suivre.
Audi A3 d'occasion : quels millésimes et motorisations éviter ? 8P diesel BKD, 1.4 TFSI à chaîne, S-Tronic DQ200... Le verdict mécanique sans concession.
Le panneau AB6 (losange jaune et blanc) indique une route à caractère prioritaire. Priorité à droite suspendue, règles de passage, panonceau M7 et fin de priorité : tout comprendre.
Le moteur 1.2 PureTech 82 ch de la Peugeot 208 est-il fiable ? Avis, pannes et millésimes à éviter.
Découvrez le vrai tarif d'une peinture de voiture au black en 2026 (dès 400€). Comparez les prix, évitez les arnaques et trouvez les alternatives.
Découvrez la vérité sur la fiabilité des moteurs et apprenez à diagnostiquer vos pannes mécaniques grâce à nos rapports d'essais sans concession.
Voyant allumé sur votre Clio 5 ? Guide complet des témoins rouges, oranges, hybrides et diesel. Identifiez votre panne et les actions à mener immédiatement.
Le moteur 0.9 TCe est-il fiable ? Découvrez ses pannes fréquentes (boîtier d'eau), sa durée de vie réelle et nos conseils d'achat en occasion.
Achat occasion ? Découvrez les modèles de Nissan Micra à éviter. Fuyez la boîte CVT (K13) et les pannes (K12). Voici les moteurs fiables à choisir !
1.2 DIG-T, 1.5 dCi Delphi, 1.6 dCi R9M, VC-Turbo, 1.6 DIG-T 190… Découvrez les motorisations Nissan à fuir et les alternatives fiables.
1.2 TCe 120, boîte EDC, diesel 2013-2015… Découvrez les années et moteurs à risques sur le Renault Captur et les alternatives fiables pour un achat serein.
1.7 CRDi, millésimes 2012 et 2017, boîte DCT7… Découvrez les versions du Kia Sportage à fuir et les alternatives fiables pour un achat serein.
1.2 DIG-T, boîte CVT, diesels 2010-2012… Découvrez les versions du Nissan Juke à fuir et les alternatives fiables pour un achat serein.
GMK mesure 1,98 m pour 120 kg. Découvrez comment ce gabarit hors norme influence ses choix automobiles, son vrai nom et son parcours.
Moteur N14, R56, boîte CVT… Découvrez les générations de Mini Cooper à fuir absolument et les versions fiables (F56) pour réussir votre achat d'occasion.
1.6 THP, 1.2 PureTech courroie humide, rappel ceintures 2025… La blacklist complète par génération et les versions fiables à cibler en 2026.
N47, N13, N20… Fuyez les moteurs BMW Série 1 qui coûtent jusqu'à 7 000 € de réparation. Liste noire et alternatives fiables pour un achat serein en 2026.
CVT Autotronic, boîte 7G-DCT, diesels fragiles… La liste noire des Mercedes Classe B à fuir et les modèles 100% fiables pour acheter sereinement.
Boîte DP0, 1.2 TCe, 1.9 dCi… La blacklist complète par génération et les pépites fiables pour acheter un Scénic sereinement.
1.2 DIG-T, boîte X-Tronic CVT, diesels dCi… Le guide complet pour ne pas transformer votre Qashqai d'occasion en gouffre financier.
1.0 EcoBoost, 1.6 TDCi, Ranger 2.2… Découvrez les moteurs Ford à fuir absolument en 2026, les diagnostics clés et les alternatives fiables.
La 207 inonde le marché de l'occasion à des prix attractifs, mais les moteurs Prince co-développés avec BMW et les blocs HDi de première série peuvent transformer une bonne affaire en gouffre financier. Voici la liste noire complète.
1.2 TCe, 1.6 dCi, boîte EDC… Découvrez les moteurs Renault à fuir absolument et les alternatives fiables pour acheter sereinement.
Derrière le look séduisant du 2008 se cachent le scandale de la courroie PureTech, la cristallisation AdBlue et la boîte ETG à saccades. Voici les millésimes à proscrire et les rares versions sur lesquelles miser sans risque.
Au garage, on voit défiler des dizaines de clients persuadés d'avoir fait une bonne affaire. Voici le guide terrain pour ne pas payer un moteur neuf sur une 208 d'occasion.
50 mph = 80,47 km/h. Convertisseur interactif, tableau de 1 à 200 mph, formule exacte et astuces de calcul mental pour conducteurs internationaux.
Le 1.2 TCe brûle son huile jusqu'à la casse, le 1.5 dCi première génération libère de la limaille dans tout le circuit d'injection. L'image de robustesse du Duster cache des défauts qui peuvent coûter 8 000 € de réparations.
Entre le scandale des airbags Takata qui immobilisent des centaines de milliers de véhicules et la courroie PureTech qui détruit les moteurs, acheter une C3 sans vérifications préalables est une roulette russe financière.
Boîte BMP6, courroie PureTech et turbo HDi : le monospace aux chevrons cache des défauts de conception capables d'engloutir plus de 6 000 € de réparations. Voici les versions à proscrire et les rares choix sûrs.
Derrière le design et l'i-Cockpit se cachent des défaillances de conception capables d'engloutir 7 000 € de réparations. Voici les millésimes à proscrire et les rares versions sur lesquelles miser.
La Clio reste la voiture préférée des Français, mais certaines motorisations cachent des casses prématurées. Voici la vérité brute sur les modèles à fuir et ceux à acheter les yeux fermés.
Voyant allumé, écran qui bug, recharge de l'e-208 : ce guide répond aux questions les plus fréquentes et propose le téléchargement direct de la notice officielle.
Un symbole inconnu s'est allumé sur votre 208 ? Ce guide ultra-concis identifie le problème en quelques secondes et vous dit quoi faire — essence, diesel, hybride ou e-208.
Courroie humide, chaîne fragile, turbo détruit par manque d'huile : les 10 motorisations Peugeot qui peuvent transformer votre achat occasion en gouffre financier.
Phase 1 à risque, turbo HDi, train arrière en V, boîte BMP6 : le guide sans filtre pour ne pas transformer votre achat de ludospace en gouffre financier.
C'est un droit garanti par la loi et c'est gratuit. Voici la procédure complète pour récupérer votre dossier, ne pas perdre vos heures et vous réinscrire sans erreur.
Dicaravane, dépréciation linéaire, test d'étanchéité, règle des 85 % : tout ce qu'il faut savoir pour estimer ou négocier le juste prix d'une caravane d'occasion.
NEPH, code e-photo, ASSR2, JDC : tous les documents obligatoires selon votre âge et votre situation, avec un simulateur de dossier personnalisé.
Tout ce qu'il faut savoir pour estimer, vendre ou acheter une VSP au juste prix : décote par marque, palier kilométrique critique, et impact du contrôle technique.
Réseau CAN, module Blue&Me grillé, fusible F51 ou réalignement proxy… Ce clignotement n'est pas dangereux mais il a une cause précise. Voici comment le diagnostiquer et le régler sans passer par la concession.
Pierre et Mélanie ont bâti une référence discrète mais solide pour tous les conducteurs en quête de conseils fiables sur l'entretien, l'achat et la mécanique auto.
Évolutif, peu évolutif, non garanti… Ces mentions cachent des niveaux de risque très différents. Matrice de tolérance, calculateur d'écart, modèle de négociation et sécurisation juridique : tout ce qu'il faut savoir avant de signer.
150 000 km pour le 1.2 PureTech, 400 000 km pour le 2.0 BlueHDi — la durée de vie d'un Peugeot 3008 dépend entièrement du bloc sous le capot. Guide complet pour acheter, entretenir et revendre au bon moment.
Une voiture étiquetée occasion avec 10 km au compteur et -30% sur le prix neuf, ça intrigue. Immatriculation tactique, garantie entamée, batterie sulfatée… Voici pourquoi ces autos existent et comment ne pas se faire avoir.
La garantie commerciale de 3 mois n'est qu'un écran de fumée. En 2026, la loi vous protège bien au-delà — 24 mois, charge de la preuve inversée, zéro frais. Voici tout ce que votre vendeur a omis de préciser.
USS, TAA, JAA, brokers accessibles aux particuliers, lecture de la feuille d'enchère et coût réel d'import : tout ce qu'il faut savoir pour acheter une voiture au Japon depuis la France.
CT2RM obligatoire, dispenses officielles, vente en l'état, risques juridiques… Ce guide complet démonte les idées reçues et vous dit exactement ce que vous pouvez faire légalement avant de céder votre deux-roues.
La Honda ST1300 Pan European traîne une réputation de machine indestructible. Mais jusqu'où peut vraiment grimper le compteur ? Records certifiés, bug à 199 999 km et points de vigilance après 100 000 km.
Rampe ou sans rampe, roadster ou cross, seul ou à deux : la méthode étape par étape pour charger, caler et sangler sa moto dans un fourgon sans risque de chute ni de rayure.
50cc, 125cc ou gros cube : la méthode pas-à-pas pour abaisser sa moto soi-même, économiser 100 à 200 € de main-d'œuvre et reprendre confiance à l'arrêt.
Démarreur qui claque, tableau de bord qui s'éteint ? En 5 minutes et avec un seul outil, découvrez si votre batterie est morte, déchargée ou si c'est votre alternateur qui flanche.
Casque ECE 22.06, blouson certifié, sacoche de jambe… On fait le tour complet de l'équipement indispensable pour rouler en sécurité, avec les normes à connaître et les bons réflexes d'entretien.
Dos à la route ou face à la route, coque bébé ou rehausseur : la méthode pas-à-pas pour un arrimage irréprochable selon le groupe de votre enfant.
Isofix, ceinture, orientation, harnais : tout ce qu'il faut vérifier avant de démarrer. Un guide complet avec vidéos, tableau des erreurs fréquentes et FAQ pour installer votre siège auto sans rien rater.
Toutes les fiches de révision du programme CAP Maintenance des Véhicules, téléchargeables gratuitement. Moteur, transmission, freinage, électricité… tout est là, au même endroit.
Votre Mercedes donne des accoups, se bloque sur un rapport ou affiche un message d'erreur de transmission ? La cause est souvent électronique. Découvrez comment diagnostiquer cette panne, les codes défauts à vérifier, et pourquoi la réparation de votre pièce d'origine est la solution la plus fiable.
Causes, solutions et prévention : tout ce qu'il faut savoir pour décaper, traiter et protéger le châssis de votre voiture — avec les vrais conseils du terrain, pas les raccourcis qui font pourrir votre soubassement de l'intérieur.
Arnaque ou vraie protection ? Dès 50 km/h, ces petits cylindres adhésifs émettent des ultrasons inaudibles pour l'homme mais perçus par le gibier. On a épluché les forums, les tests indépendants et les retours d'utilisateurs pour démêler le vrai du faux — et choisir le bon modèle.
Démarreur qui claque, phares capricieux, batterie à plat sans raison apparente… Avant de dépenser inutilement, diagnostiquez vous-même si le problème vient d'une mauvaise masse ou d'une batterie hors service. Notre guide complet avec outil de diagnostic interactif.
Le seul tarif public affiché est 1,40 €/km — mais ce chiffre seul ne suffit pas à bâtir un budget réel. Nuit, autoroute, convoi hors-gabarit : voici tous les facteurs qui font varier la facture, avec un calculateur interactif.
Code de la route, permis C et CE, FIMO, FCO, ADR, entretien auto : 90km.fr couvre l'ensemble du spectre de la conduite et des formations transport avec une exhaustivité rare sur le web français. Notre regard critique et honnête.
Signes d'alerte, cachettes, méthodes de détection, recours légaux et gestes concrets : le guide complet 2026 pour savoir si un mouchard espion est dissimulé sur votre véhicule.
Entre dossiers sur l'autonomie réelle, décryptages des aides gouvernementales et actu auto qui ne manque pas de piquant, Carte Borne s'est imposé comme l'une des références francophones de l'information sur le véhicule électrique. Notre regard critique.
Du choix du matelas à l'organisation des rangements, en passant par l'isolation thermique et la ventilation : voici comment transformer n'importe quelle voiture en bivouac discret et confortable.
De 500 € à plus de 1 500 €, le devis d'une protection céramique fait le grand écart. Découvrez ce qui justifie ce prix, le rôle crucial du polissage et notre sélection de centres detailing.
Bloc moteur, voiture dans un cercle, point d'exclamation... plusieurs voyants orange coexistent sur le tableau de bord. Identifiez le votre en 30 secondes.
Que vous cherchiez un modèle en "Q" pour briller au Scrabble, ou soyez simplement en quête d'inspiration automobile, l'index Pifauto est une mine d'or insoupçonnée. Découverte.
Le Peugeot 2008 est un best-seller absolu. Pourtant, l'allumage terrifiant du voyant "Défaut Moteur" hante des milliers de propriétaires. Courroie effritée, crépine bouchée, diesel capricieux... Voici tout ce qu'il faut savoir.
Face au scandale du 1.2 PureTech, le grand frère 1.6 PureTech 4-cylindres (180, 225 ch et Hybride) fait figure de survivant. Courroie ou chaîne ? Problèmes récurrents ? Voici la vérité.
Kisbee, Django, Speedfight, Streetzone : notre guide ultime pour faire le meilleur choix pour vos trajets urbains.
Tesla prépare une véritable révolution avec un nouveau modèle compact abordable. Rumeurs, annonces, design et technologies... Voici ce qui vous attend avec la "Baby Tesla".
Citadine, SUV, monospace ou 4x4 : le guide ultime pour bien choisir son véhicule de location.
Quelle pile pour votre clé Mercedes ? CR2025, CR2032 ou CR2450 selon le modèle. Procédure complète en 6 étapes et FAQ pour changer la pile vous-même.
Vérifier un rappel Peugeot avec votre numéro VIN : outils officiels, alerte M4F (BlueHDi 2026), courroie PureTech, airbags Takata et vos droits face au réseau.
Voyant moteur orange fixe mais voiture normale ? Bug électronique, bouchon mal serré ou panne masquée : les vraies causes et la marche à suivre.
Découvrez le vrai tarif d'une peinture de voiture au black en 2026 (dès 400€). Comparez les prix, évitez les arnaques et trouvez les alternatives.
Découvrez la vérité sur la fiabilité des moteurs et apprenez à diagnostiquer vos pannes mécaniques grâce à nos rapports d'essais sans concession.
Voyant allumé sur votre Clio 5 ? Guide complet des témoins rouges, oranges, hybrides et diesel. Identifiez votre panne et les actions à mener immédiatement.
Voyant allumé, écran qui bug, recharge de l'e-208 : ce guide répond aux questions les plus fréquentes et propose le téléchargement direct de la notice officielle.
Un symbole inconnu s'est allumé sur votre 208 ? Ce guide ultra-concis identifie le problème en quelques secondes et vous dit quoi faire — essence, diesel, hybride ou e-208.
Réseau CAN, module Blue&Me grillé, fusible F51 ou réalignement proxy… Ce clignotement n'est pas dangereux mais il a une cause précise. Voici comment le diagnostiquer et le régler sans passer par la concession.
Pierre et Mélanie ont bâti une référence discrète mais solide pour tous les conducteurs en quête de conseils fiables sur l'entretien, l'achat et la mécanique auto.
Dos à la route ou face à la route, coque bébé ou rehausseur : la méthode pas-à-pas pour un arrimage irréprochable selon le groupe de votre enfant.
Isofix, ceinture, orientation, harnais : tout ce qu'il faut vérifier avant de démarrer. Un guide complet avec vidéos, tableau des erreurs fréquentes et FAQ pour installer votre siège auto sans rien rater.
Toutes les fiches de révision du programme CAP Maintenance des Véhicules, téléchargeables gratuitement. Moteur, transmission, freinage, électricité… tout est là, au même endroit.
Votre Mercedes donne des accoups, se bloque sur un rapport ou affiche un message d'erreur de transmission ? La cause est souvent électronique. Découvrez comment diagnostiquer cette panne, les codes défauts à vérifier, et pourquoi la réparation de votre pièce d'origine est la solution la plus fiable.
Causes, solutions et prévention : tout ce qu'il faut savoir pour décaper, traiter et protéger le châssis de votre voiture — avec les vrais conseils du terrain, pas les raccourcis qui font pourrir votre soubassement de l'intérieur.
Arnaque ou vraie protection ? Dès 50 km/h, ces petits cylindres adhésifs émettent des ultrasons inaudibles pour l'homme mais perçus par le gibier. On a épluché les forums, les tests indépendants et les retours d'utilisateurs pour démêler le vrai du faux — et choisir le bon modèle.
Démarreur qui claque, phares capricieux, batterie à plat sans raison apparente… Avant de dépenser inutilement, diagnostiquez vous-même si le problème vient d'une mauvaise masse ou d'une batterie hors service. Notre guide complet avec outil de diagnostic interactif.
Signes d'alerte, cachettes, méthodes de détection, recours légaux et gestes concrets : le guide complet 2026 pour savoir si un mouchard espion est dissimulé sur votre véhicule.
Du choix du matelas à l'organisation des rangements, en passant par l'isolation thermique et la ventilation : voici comment transformer n'importe quelle voiture en bivouac discret et confortable.
De 500 € à plus de 1 500 €, le devis d'une protection céramique fait le grand écart. Découvrez ce qui justifie ce prix, le rôle crucial du polissage et notre sélection de centres detailing.
Bloc moteur, voiture dans un cercle, point d'exclamation... plusieurs voyants orange coexistent sur le tableau de bord. Identifiez le votre en 30 secondes.
Le Peugeot 2008 est un best-seller absolu. Pourtant, l'allumage terrifiant du voyant "Défaut Moteur" hante des milliers de propriétaires. Courroie effritée, crépine bouchée, diesel capricieux... Voici tout ce qu'il faut savoir.
Face au scandale du 1.2 PureTech, le grand frère 1.6 PureTech 4-cylindres (180, 225 ch et Hybride) fait figure de survivant. Courroie ou chaîne ? Problèmes récurrents ? Voici la vérité.
Entre dossiers sur l'autonomie réelle, décryptages des aides gouvernementales et actu auto qui ne manque pas de piquant, Carte Borne s'est imposé comme l'une des références francophones de l'information sur le véhicule électrique. Notre regard critique.
Tesla prépare une véritable révolution avec un nouveau modèle compact abordable. Rumeurs, annonces, design et technologies... Voici ce qui vous attend avec la "Baby Tesla".
Prix de départ de la Mercedes-Maybach Classe S 2026 : à partir de 200 074 €. Tableau des versions S 580, S 580 e et S 680, motorisations, équipements de série et disponibilité.
Que couvre la garantie Mercedes-Benz Certified ? Durée, exclusions (pièces d'usure, injecteurs), conditions et recours en cas de refus. Guide complet 2026.
Robustesse, traction, prestige social, savoir-faire mécanique transmis en famille : toutes les raisons pour lesquelles les gens du voyage roulent en Mercedes.
220 CDI, 320 CDI ou 350 essence ? 4Matic ou non ? Phase 1 ou restylé ? Tout ce qu'il faut savoir pour choisir le bon GLK en occasion.
Classe A, C, E, GLC, GLA : quelle Mercedes d'occasion choisir selon votre usage, votre budget et la motorisation la plus fiable en 2026.
Fiches techniques d'usine, forum d'entraide mécanique, cotation statistique et archives numérisées : tout ce qu'Autotitre offre gratuitement aux automobilistes.
Coût réel pour transporter une voiture par camion en France : barèmes au km, prix selon la distance, les 3 formules et comment éviter les frais cachés.
Le guide complet sur Caradisiac : avis propriétaires, forum, fiches techniques et simulateurs. Tout ce qu'il faut savoir sur le premier média auto français.
La Ford Thunderbird cabriolet 1966 de Ridley Scott : moteur V8, couleur d'origine, secrets de tournage et prix actuel sur le marché de collection.
Guides d'achat occasion, simulateurs de calcul et conseils pratiques : ce que propose vraiment le média indépendant la-voiture.fr.
Toutes les solutions validées pour l'indice voiture de course, classées par nombre de lettres avec les pièges sémantiques à déjouer.
Toutes les solutions classées par nombre de lettres pour débloquer votre grille, avec les pièges sémantiques à éviter.
Audi A3 d'occasion : quels millésimes et motorisations éviter ? 8P diesel BKD, 1.4 TFSI à chaîne, S-Tronic DQ200... Le verdict mécanique sans concession.
Le moteur 1.2 PureTech 82 ch de la Peugeot 208 est-il fiable ? Avis, pannes et millésimes à éviter.
Le moteur 0.9 TCe est-il fiable ? Découvrez ses pannes fréquentes (boîtier d'eau), sa durée de vie réelle et nos conseils d'achat en occasion.
Achat occasion ? Découvrez les modèles de Nissan Micra à éviter. Fuyez la boîte CVT (K13) et les pannes (K12). Voici les moteurs fiables à choisir !
1.2 DIG-T, 1.5 dCi Delphi, 1.6 dCi R9M, VC-Turbo, 1.6 DIG-T 190… Découvrez les motorisations Nissan à fuir et les alternatives fiables.
1.2 TCe 120, boîte EDC, diesel 2013-2015… Découvrez les années et moteurs à risques sur le Renault Captur et les alternatives fiables pour un achat serein.
1.7 CRDi, millésimes 2012 et 2017, boîte DCT7… Découvrez les versions du Kia Sportage à fuir et les alternatives fiables pour un achat serein.
1.2 DIG-T, boîte CVT, diesels 2010-2012… Découvrez les versions du Nissan Juke à fuir et les alternatives fiables pour un achat serein.
GMK mesure 1,98 m pour 120 kg. Découvrez comment ce gabarit hors norme influence ses choix automobiles, son vrai nom et son parcours.
Moteur N14, R56, boîte CVT… Découvrez les générations de Mini Cooper à fuir absolument et les versions fiables (F56) pour réussir votre achat d'occasion.
1.6 THP, 1.2 PureTech courroie humide, rappel ceintures 2025… La blacklist complète par génération et les versions fiables à cibler en 2026.
N47, N13, N20… Fuyez les moteurs BMW Série 1 qui coûtent jusqu'à 7 000 € de réparation. Liste noire et alternatives fiables pour un achat serein en 2026.
CVT Autotronic, boîte 7G-DCT, diesels fragiles… La liste noire des Mercedes Classe B à fuir et les modèles 100% fiables pour acheter sereinement.
Boîte DP0, 1.2 TCe, 1.9 dCi… La blacklist complète par génération et les pépites fiables pour acheter un Scénic sereinement.
1.2 DIG-T, boîte X-Tronic CVT, diesels dCi… Le guide complet pour ne pas transformer votre Qashqai d'occasion en gouffre financier.
1.0 EcoBoost, 1.6 TDCi, Ranger 2.2… Découvrez les moteurs Ford à fuir absolument en 2026, les diagnostics clés et les alternatives fiables.
La 207 inonde le marché de l'occasion à des prix attractifs, mais les moteurs Prince co-développés avec BMW et les blocs HDi de première série peuvent transformer une bonne affaire en gouffre financier. Voici la liste noire complète.
1.2 TCe, 1.6 dCi, boîte EDC… Découvrez les moteurs Renault à fuir absolument et les alternatives fiables pour acheter sereinement.
Derrière le look séduisant du 2008 se cachent le scandale de la courroie PureTech, la cristallisation AdBlue et la boîte ETG à saccades. Voici les millésimes à proscrire et les rares versions sur lesquelles miser sans risque.
Au garage, on voit défiler des dizaines de clients persuadés d'avoir fait une bonne affaire. Voici le guide terrain pour ne pas payer un moteur neuf sur une 208 d'occasion.
Le 1.2 TCe brûle son huile jusqu'à la casse, le 1.5 dCi première génération libère de la limaille dans tout le circuit d'injection. L'image de robustesse du Duster cache des défauts qui peuvent coûter 8 000 € de réparations.
Entre le scandale des airbags Takata qui immobilisent des centaines de milliers de véhicules et la courroie PureTech qui détruit les moteurs, acheter une C3 sans vérifications préalables est une roulette russe financière.
Boîte BMP6, courroie PureTech et turbo HDi : le monospace aux chevrons cache des défauts de conception capables d'engloutir plus de 6 000 € de réparations. Voici les versions à proscrire et les rares choix sûrs.
Derrière le design et l'i-Cockpit se cachent des défaillances de conception capables d'engloutir 7 000 € de réparations. Voici les millésimes à proscrire et les rares versions sur lesquelles miser.
La Clio reste la voiture préférée des Français, mais certaines motorisations cachent des casses prématurées. Voici la vérité brute sur les modèles à fuir et ceux à acheter les yeux fermés.
Courroie humide, chaîne fragile, turbo détruit par manque d'huile : les 10 motorisations Peugeot qui peuvent transformer votre achat occasion en gouffre financier.
Phase 1 à risque, turbo HDi, train arrière en V, boîte BMP6 : le guide sans filtre pour ne pas transformer votre achat de ludospace en gouffre financier.
Dicaravane, dépréciation linéaire, test d'étanchéité, règle des 85 % : tout ce qu'il faut savoir pour estimer ou négocier le juste prix d'une caravane d'occasion.
Tout ce qu'il faut savoir pour estimer, vendre ou acheter une VSP au juste prix : décote par marque, palier kilométrique critique, et impact du contrôle technique.
Évolutif, peu évolutif, non garanti… Ces mentions cachent des niveaux de risque très différents. Matrice de tolérance, calculateur d'écart, modèle de négociation et sécurisation juridique : tout ce qu'il faut savoir avant de signer.
150 000 km pour le 1.2 PureTech, 400 000 km pour le 2.0 BlueHDi — la durée de vie d'un Peugeot 3008 dépend entièrement du bloc sous le capot. Guide complet pour acheter, entretenir et revendre au bon moment.
Une voiture étiquetée occasion avec 10 km au compteur et -30% sur le prix neuf, ça intrigue. Immatriculation tactique, garantie entamée, batterie sulfatée… Voici pourquoi ces autos existent et comment ne pas se faire avoir.
La garantie commerciale de 3 mois n'est qu'un écran de fumée. En 2026, la loi vous protège bien au-delà — 24 mois, charge de la preuve inversée, zéro frais. Voici tout ce que votre vendeur a omis de préciser.
USS, TAA, JAA, brokers accessibles aux particuliers, lecture de la feuille d'enchère et coût réel d'import : tout ce qu'il faut savoir pour acheter une voiture au Japon depuis la France.
Que vous cherchiez un modèle en "Q" pour briller au Scrabble, ou soyez simplement en quête d'inspiration automobile, l'index Pifauto est une mine d'or insoupçonnée. Découverte.
Citadine, SUV, monospace ou 4x4 : le guide ultime pour bien choisir son véhicule de location.
CT2RM obligatoire, dispenses officielles, vente en l'état, risques juridiques… Ce guide complet démonte les idées reçues et vous dit exactement ce que vous pouvez faire légalement avant de céder votre deux-roues.
La Honda ST1300 Pan European traîne une réputation de machine indestructible. Mais jusqu'où peut vraiment grimper le compteur ? Records certifiés, bug à 199 999 km et points de vigilance après 100 000 km.
Rampe ou sans rampe, roadster ou cross, seul ou à deux : la méthode étape par étape pour charger, caler et sangler sa moto dans un fourgon sans risque de chute ni de rayure.
50cc, 125cc ou gros cube : la méthode pas-à-pas pour abaisser sa moto soi-même, économiser 100 à 200 € de main-d'œuvre et reprendre confiance à l'arrêt.
Démarreur qui claque, tableau de bord qui s'éteint ? En 5 minutes et avec un seul outil, découvrez si votre batterie est morte, déchargée ou si c'est votre alternateur qui flanche.
Casque ECE 22.06, blouson certifié, sacoche de jambe… On fait le tour complet de l'équipement indispensable pour rouler en sécurité, avec les normes à connaître et les bons réflexes d'entretien.
Kisbee, Django, Speedfight, Streetzone : notre guide ultime pour faire le meilleur choix pour vos trajets urbains.
Permis AM, contrôle technique, autonomie réelle des VSP électriques, financement LOA/LLD et comparatif Aixam, Ligier, Citroën Ami en 2026.
En 2026, conduire une voiture sans permis dès 14 ans avec le permis AM. Suspension de permis B, clauses restrictives d'assurance 2025-2026, guide d'achat occasion.
Le panneau AB6 (losange jaune et blanc) indique une route à caractère prioritaire. Priorité à droite suspendue, règles de passage, panonceau M7 et fin de priorité : tout comprendre.
50 mph = 80,47 km/h. Convertisseur interactif, tableau de 1 à 200 mph, formule exacte et astuces de calcul mental pour conducteurs internationaux.
C'est un droit garanti par la loi et c'est gratuit. Voici la procédure complète pour récupérer votre dossier, ne pas perdre vos heures et vous réinscrire sans erreur.
NEPH, code e-photo, ASSR2, JDC : tous les documents obligatoires selon votre âge et votre situation, avec un simulateur de dossier personnalisé.
Le seul tarif public affiché est 1,40 €/km — mais ce chiffre seul ne suffit pas à bâtir un budget réel. Nuit, autoroute, convoi hors-gabarit : voici tous les facteurs qui font varier la facture, avec un calculateur interactif.
Code de la route, permis C et CE, FIMO, FCO, ADR, entretien auto : 90km.fr couvre l'ensemble du spectre de la conduite et des formations transport avec une exhaustivité rare sur le web français. Notre regard critique et honnête.